Das Projekt KOMPRESSOR-BMW by A. Köhler
Die KOMPRESSOR-GUZZI hat soviel Resonanz hervorgerufen, dass natürlich auch Besitzer anderer Motorradmarken aufmerksam geworden sind. So kam im Laufe der Zeit mehr als eine Anfrage vor allem nach der Möglichkeit des Umbaus einer BMW.
Anfang 2007 entschloss sich mein Freund Arne Bieling seine BMW R1100 S zur Entwicklung eines Prototyps in meine Werkstatt zu schieben.
Und nun ist Sie fertig und auf der Straße! Hier gehts zur Galerie...
30.03.2007
Der Kompressor ist fertig!
Da diese Motorräder über eine Telelever-Federung
verfügen, muss hier mit einer separaten Spannrolle gearbeitet werden,
so dass die neue Lichtmaschine fast am angestammten Platz bleibt
und den Kompressor antreibt.
